Precio
$ 92.000
¡Aprovechá nuestras Promos Bancarias!
Mejor opción
3 cuotas fijas
$32.200 / mes
Total: $96.600
Pagá $16.867 por mes en 6 cuotas fijas
Ingresá el Código Postal para ver tus opciones de Envío y Retiro:
Descripción
Descripción
Inyector 1200cc Bosch
SKU: FT-INY-1200
Inyector Bosch 1200cc Apto E85 E100 Alta impedancia 0 280 157 184.
OEN: 0 280 157 18
Inyector Bosch está diseñado para aplicaciones personalizadas en autos turbos adaptados con inyecciones electrónicas programables FuelTech, Injepro, Pandoo, Octane, ProTune u otras marcas.
Su alta impedancia con resistencia de 12 a 14,5 Ohmios permite la conexión directa a la inyección, prescindiendo del uso de módulos adicionales.
CARACTERÍSTICAS:
Tipo de conector: Bosch EV6 Jetronic
Viton O-ring
Tipo de chorro: Chorro de rociado que sale del disco de 1 orificio
Tipo de punta: disco de 1 orificio con aguja
MEDIDAS::
Altura estándar 61,36 mm
Distancia entre juntas tóricas: 52,70 mm
ESPECIFICACIONES:
Capacidad del inyector (presión x caudal)
Flujo: 112 lbs/hr a 3 bar de presión;
Flujo: 121 lbs/hr a 3,5 bar de presión;
Flujo: 129 lbs/hr a 4 bar de presión;
Flujo: 137 lbs/hr a 4,5 bar de presión;
Flujo estático: 145 lbs/hr a 5 bar de presión
Tiempo muerto (Presión X Tiempo):
Tiempo muerto a 2,5 Bar @ 14V: 1,27 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 3 Bar @ 14V: 1,30 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 3,5 Bar @ 14V: 1,32 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 4 Bar @ 14V: 1,35 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 4,5 Bar @ 14V: 1,37 ms (milisegundo
Alta impedancia con resistencia de 12 a 14,5 Ohms permitiendo conexión directa a la inyección, prescindiendo del uso de módulos adicionales.
Combustible recomendado: Gasolina/E85/E100
(Después de usar metanol como combustible, es necesario usar gasolina para limpiar los inyectores)
Inyector Bosch 1200cc Apto E85 E100 Alta impedancia 0 280 157 184.
OEN: 0 280 157 18
Inyector Bosch está diseñado para aplicaciones personalizadas en autos turbos adaptados con inyecciones electrónicas programables FuelTech, Injepro, Pandoo, Octane, ProTune u otras marcas.
Su alta impedancia con resistencia de 12 a 14,5 Ohmios permite la conexión directa a la inyección, prescindiendo del uso de módulos adicionales.
CARACTERÍSTICAS:
Tipo de conector: Bosch EV6 Jetronic
Viton O-ring
Tipo de chorro: Chorro de rociado que sale del disco de 1 orificio
Tipo de punta: disco de 1 orificio con aguja
MEDIDAS::
Altura estándar 61,36 mm
Distancia entre juntas tóricas: 52,70 mm
ESPECIFICACIONES:
Capacidad del inyector (presión x caudal)
Flujo: 112 lbs/hr a 3 bar de presión;
Flujo: 121 lbs/hr a 3,5 bar de presión;
Flujo: 129 lbs/hr a 4 bar de presión;
Flujo: 137 lbs/hr a 4,5 bar de presión;
Flujo estático: 145 lbs/hr a 5 bar de presión
Tiempo muerto (Presión X Tiempo):
Tiempo muerto a 2,5 Bar @ 14V: 1,27 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 3 Bar @ 14V: 1,30 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 3,5 Bar @ 14V: 1,32 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 4 Bar @ 14V: 1,35 ms (milisegundos)
Tiempo muerto a 4,5 Bar @ 14V: 1,37 ms (milisegundo
Alta impedancia con resistencia de 12 a 14,5 Ohms permitiendo conexión directa a la inyección, prescindiendo del uso de módulos adicionales.
Combustible recomendado: Gasolina/E85/E100
(Después de usar metanol como combustible, es necesario usar gasolina para limpiar los inyectores)